Лидия Зверева

Лидия Зверева

Лидия Виссарионовна Зверева (ур. Лебедева; в первом браке - Зверева, во втором - Слюсаренко; 1890, Санкт-Петербург - 2/15 мая 1916, Санкт-Петербург) - первая в России женщина-пилот.

Л.В. Зверева несколько лет проработала в Риге пилотом-инструктором и авиаконструктором.

Лидия родилась в семье генерала русской армии, героя войны на Балканах 1877-1878 годов Виссариона Лебедева. С детства мечтала о воздушных полетах. Подростком с разрешения отца даже поднималась в небо на аэростате.

Училась в гимназии, в Институте благородных девиц, проявляла большой интерес к технике. В 17 лет вышла замуж за инженера путей сообщения, конструктора Ивана Сергеевича Зверева. Брак был счастливым, но, увы, недолгим: через два с половиной года Иван Сергеевич умер от аппендицита.

В мире развивалась авиация, молодая вдова дерзновенно мечтала стать летчицей. Помогло то, что в 1910-м году в Гатчине Первое российское товарищество воздухоплавателей открыло частную школу пилотов «Гамаюн». Лидия Зверева сумела заплатить 400 рублей за обучение и внести страховую сумму большего размера на случай, если по ее вине сломается аэроплан. Неслыханное по тем временам для страны дело: женщина стала учиться на пилота. О необычном случае даже написали петербургские газеты (правда, сохраняя тайну частной жизни назвали героиню статей «барышней Z»). Училась Лидия Виссарионовна весьма успешно. Ее сокурсник летчик Константин Арцеулов позднее вспоминал: «Зверева летала смело и решительно, я помню, как все обращали внимание на ее мастерские полеты...»

Пилотом-инструктором у Зверевой был ее будущий муж Владимир Слюсаренко. 23 августа 1911 года Зверева сдала экзамен на пилота и получила удостоверение за номером 31. Вот как описывала экзамен одна из столичных газет: «На Гатчинском военном аэродроме экзаменовалась на звание пилота Л. В. Зверева. В четыре часа утра на аэродроме собралось несколько авиаторов, военных летчиков и много посторонней публики. Смелая авиатресса спокойно села в аэроплан «Фарман» и, взлетев на высоту пятьдесят-шестьдесят метров, описала в воздухе пять восьмерок». Получив диплом, Зверева стала первой в России женщиной-пилотом.

В 1912-м году Лидия Зверева и Владимир Слюсаренко зарабатывают на жизнь показательными полетами. Первый полет Зверевой в Риге оказался неудачен. Авиационная техника была в то время такая, что на полет мог повлиять даже ветер. Он и стал причиной аварии. Собравшаяся на демонстрацию полета на ипподроме в Золитуде публика, ахнула, Лидия осталась жива, но лечилась в больнице. В частном письме сообщила: «Еле жива. При падении чуть не сломала ногу. До сих пор чувствую боль». Однако, полеты Зверева не прекратила.

В Риге Лидия Виссарионовна прожила несколько лет. Вышла замуж за Владимира Слюсаренко. Вместе с мужем основала летную школу при заводе «Мотор» и работала в ней инструктором. Среди учениц Зверевой были и известные аристократки: Шаховская, Долгорукая.

Супруги создали мастерские по производству самолетов по заказу Военного министерства России. Неожиданно Зверева проявила себя и как авиаконструктор, придумывала, как усовершенствовать самолеты западной конструкции, которые собирались в мастерских ее мужа. Звереву даже приглашали на работу в Австрию, предлагая большие деньги, но она решила остаться на родине.

Во время Первой Мировой войны мастерские эвакуировались в Санкт-Петербург. Здесь Лидия Зверева продолжала работать конструктором. Весной 1916 года она заболела и 15 мая 1916 года скончалось. Считается, что от тифа, но Слюсаренко подозревал, что к ее смерти приложили руку германские шпионы. Говорил, что после ее смерти пропали ценные чертежи, что сам тиф протекал быстро и странно: никто из окружающих не заразился... Отпевали первую русскую летчицу в Александро-Невской лавре, хоронили на Никольском кладбище. Во время похорон над кладбищем кружили аэропланы...

Александр Гурин

 

Иллюстрации к теме

Связанные темы

Игорь Сикорский

Латвийское управление гражданской авиации

Владимир Бизюков

Юрий Гагарин в Риге

Александр Пороховщиков

Яков Гаккель

Александр Кудашев

Владимир Слюсаренко

Михаил Шидловский

Фёдор Калеп

Ростислав Виноградов

Евгений Копытов

Игорь Кабашкин

Любовь Уланова

Владимир Шестаков

Рижский авиационный университет

Владимир Лабендик

Юрий Парамонов

Владимир Касторский

Хаим Кордонский

Александр Андронов

Константин Миртов

Зиновий Паллей

Игорь Паллей

Николай Владимиров

Константин Скляревич

Николай Севастьянов

Анатолий Мирошников

Моисей Финкельштейн

Сергей Феоктистов

Юрий Логачёв

Валерий Ушаков

Вячеслав Ененков

Владислав Турко

Алексей Лосев

Николай Тюнин

Александр Пугачёв

Андрей Флёров

Николай Калинин

Валерий Анисимов

Сергей Курносов

Арнольд Хижняк

Владимир Буланов

Илья Кульнев

Александр Милов

Юрий Мартынов