Присоединение Лифляндии к Российской империи открыло русским людям путь в новоприобретённые земли. Русские плотники в Риге. Рисунок И.К. Бротце. >>

Первые сведения о торговых связях балтских и восточнославянских племен уходят в глубокое прошлое. Об этом свидетельствуют многочисленные данные археологических раскопок. >>

Часть торгового пути  «из варяг в греки» проходила по территории Латвии (путь обозначен оранжевой линией). >>

До основания Риги, на берегу Рижского озера (ныне площадь Альберта), существовало поселение ливов. Археологические находки в этом месте неоспоримо доказывают, что купцы из Новгорода, Смоленска, Киева бывали здесь. Найденные здесь православные крестики, подвески (кулоны), стеклянные бусы и другие предметы датируются XII-XIV веками. >>

Одно из красивейших зданий Риги. Впервые упоминается в 1334 году как “Новый дом” Большой гильдии. В XIV веке русские купцы имели вблизи этого дома пять лавок.  >>

Даугава (Западная Двина) была важным торговым путем, по которому осуществлялись торговые связи Московского государства с Западной Европой.

Главными предметами русского экспорта в Ригу были лен, пенька, лес, сало, семена льна. Из Риги в Московское государство везли вина, сельдь, железо, изделия из металла, серебро, сукно

Струги на Даугаве. В период навигации в Ригу по Даугаве из Смоленской и Витебской губерний шли струги с товарами как для продажи в Риге, так и для дальнейшей транспортировки в Западную Европу.

Рисунок И.К. Бротце.

В 1767 году в Риге проживало 19 485 человек, из них немцев 8 560 (43,9%), латышей 6 654 (34,1%), русских – 2 963 (15,2 %), поляков 1 308 (6,8 %). >>

Фабрика Кузнецовых  была основана в Риге в 1841 году, сперва производила только фаянсовые изделия, с 1851 года - стала выпускать и фарфор. >>

В 1895 году владелец самого большого в России вагоностроительного предприятия Оскар Фрейвит создал а/о «Феникс». - ул. Бривибас (Александровская), 201. >>

Торговый порт – Либава (Лиепая). >>