Pirmais dzelzceļa tilts Rīgā

Rīgā pirmais dzelzceļa tilts – Dzelzs tilts  tika uzcelts 1872. gadā. Uz tilta tika ierīkotas  vienvirziena dzelzceļa sliedes satiksmei ar Bolderāju. Tilts bija paredzēts arī gājējiem un pajūgu transportam. Taču jau 20. gadsimta sākumā kļuva redzams, ka tilts vairs neatbilst pieaugošās transporta kustības vajadzībām, un tika pieņemts lēmums celt jaunu dzelzceļa tiltu. Pirmā pasaules kara laikā, Krievijas armijai atkāpjoties no Rīgas 1917. gadā, tiltu daļēji sagrāva. Vācu okupācijas laikā (1917–1918) kustību pār tiltu izdevās atjaunot. 1919. gada oktobrī, Bermonta armijas uzbrukuma laikā, tilts atkal cieta. Turklāt 1920. gadā izdega viens no tilta posmiem. Tikai 1924. gadā tilts atkal kalpoja saviem mērķiem. 1937.–1938. gadā ar Vācijas firmu līdzdalību tilts tika būtiski modernizēts. 1938. gada 5. novembrī pa tiltu tika atklāta kustība.  To nosauca par Zemgales tiltu, jo kustība pa to visvairāk vienoja Rīgu ar Zemgali. 1944. gada rudenī nacistu karaspēks, atkāpjoties no Rīgas, uzspridzināja šo tiltu. Pašlaik ir saglabājušies tikai daži bijušā Zemgales tilta balsti.

Dzelzs tilts bija paredzēts ne tikai transporta kustībai, bet arī gājējiem.