Иоганн (Иван) Эзау
Иоганн (Иван) Яковлевич Эзау (12 июля 1859, село Гальбштадт (с 1915 года – Молочанск), Бердянский уезд, Таврическая губерния, Российская империя – 14 сентября 1940, Дэйвис, Калифорния, США) – промышленник, городской голова города Екатеринослава (ныне город Днепр, Украина). С 1903 г. потомственный почётный гражданин.
Иоганн Эзау родился в семье немецких колонистов, исповедовавших меннонитство (одно из направлений в протестантизме). Учился в сельской школе. Позднее поступил в Екатеринославскую классическую гимназию, из которой перешёл в реальное училище, которое окончил в 1879 году. В 1880 году поступил на механическое отделение Рижского политехникума, где стал одним из основателей рижской русской студенческой корпорации Fraternitas Arctica.
И.Я. Эзау окончил Политехникум в 1885 году со степенью инженера-технолога, после чего отправился работать в Севастополь, где устроился слесарем на судоверфь (намеренно умолчав о наличии высшего образования). Также работал на нефтепромыслах в Баку.
С 1887 по 1895 год работал инженером-строителем, а позднее, заведующим производственной частью фирмы «Лепп & Валльман» в колонии Шенвизе (ныне часть г. Запорожье, Украина).
С 1901 по 1905 год, а также с 1909 по 1917 год И.Я. Эзау был гласным городской думы Екатеринослава. С 1902 по 1905 год, а также с 1909 по 1917 год состоял членом Екатеринославской городской управы. С 1905 по 1909 год находился на должности городского головы Екатеринослава.
В 1909 и 1913 гг. был членом Педагогического совета 2-го Екатеринославского городского реального училища.
В 1909 году И.Я. Эзау выезжал в Баку для участия в строительстве водопровода.
В 1911 году был членом Попечительного совета 2-й Екатеринославской городской женской гимназии.
В 1910 г. возглавлял дирекцию «Южнорусской областной сельскохозяйственной, промышленной и кустарной выставки», проходившей в г. Екатеринославе.
С 1912 по 1913 год выполнял проект шлюзования Днепровских порогов. С 1913 по 1914 год участвовал в разработке проекта строительства электрической железной дороги в Крыму. В 1914 году разработал проект схемы проездов под полотном Мерефо-Херсонской железной дороги в районе будущего моста.
В 1914 году занимал должность главы технической комиссии Екатеринославской городской думы.Во время Первой мировой войны занимал руководящие должности в Российской организации Красного Креста.
В 1918 г. был повторно избран городским головой Екатеринослава. В конце того же года переехал в Берлин (Германская Республика). В 1922 году эмигрировал в США, где и скончался 14 сентября 1940 года.
Супруга: Маргарита (в девичестве Тевс, 1870–1955).
Дети: Николаус (умер в младенчестве), Мария (умерла в младенчестве), Пауль (1896–?) – Ph! Frat. Arct!, впоследствии преподаватель отделения виноградарства и науки о виноделии Калифорнийского университета, Катарина (1896–1997).
Награды: орден Святого Станислава 3-й степени (1906), орден Святой Анны 3-й степени (1911), медаль “В память 50-летия земских учреждений. 1864–1914 гг.” (1914), орден Святого Владимира 3-й степени (1915).
Источники информации:
https://www.gorod.dp.ua/news/57757
https://enc.rusdeutsch.ru/articles/2455
Материалы из архива студенческой корпорации Fraternitas Arctica.
